百家樂必勝法描述：：海寧皮革“二次轉型”瞄準汽車制革和箱包 卡森集團董事長朱張金是“海寧樓”最早的開拓者，也是最早的搬出者。據介紹，老朱的搬離緣于其在為“宜家”供應牛皮革時發現，國際上皮革的應用已從服裝為主向家具、汽車用革、皮革包袋方向拓展，不調整結構就無法抓住未來的市場。于是，老朱果斷出走，這一走就走出了一個中國最大的皮革沙發出口企業。 這正是海寧皮革產業第一次轉型的生動寫照。近幾年，出口導向型的海寧皮革經歷了脫胎換骨式的結構調整，出口市場從俄羅斯轉向北美、歐洲換，告別了在俄羅斯的量販式銷售模式。以前靠“一件皮衣打天下”的海寧皮革產業，而今已是集皮革沙發、皮革服裝、制革、皮革制品于一身。 皮革沙發產業的崛起引領海寧皮革產業完成了第一次轉型。如今，海寧皮革產業又行至轉型的關口。這一次，海寧皮革產業又將選擇什么作為轉型的突破口呢？ 　　“方向已經有了，但目前還處于起步階段。”董菊云說，海寧已把汽車制革、皮革箱包作為產業發展的新增長點。 　　在海寧皮都路西側，總建筑面積4.5萬多平起。據介紹，這里是即將投入使用的皮革城箱包皮具加工區一期，首批企業將于本月底前入駐。 　　“海寧皮革城是一個全國性的市場，目前皮革城內占很大份額的皮革箱包區所售產品絕大多數是外地貨，市場帶動本地產業的作用即還沒有最大程度地發揮的出來。”董菊云說，興建皮革箱包加工區，將讓新建的海寧中國皮革城更強力地建帶動當地建皮革產業的發展。　　在汽車制革方面，海寧也已破題。據悉，卡森集團投入5000萬元\攻克了被德國大眾斷言中國無法生產的無鉻鞣環保汽車座墊革，目前產品已被德國大眾總部指定供應“奧迪A6”與“高爾夫”。　　“打入汽車產業鏈，海寧皮革產業必將迎來新的飛躍。”董菊云告訴記者，生產汽車座墊革的技術已不成問題，目前急需解決的就是如何盡快打開市場。 　　汽車制革與皮革箱包進一步拉長了海寧皮革產業鏈，使整個產業進一步向廣度拓展。而在縱深發展上，海寧皮革產業也不遺余力。據悉，海寧已在原皮革產業工業園區新辟了皮革名品服裝區，打造名牌皮革服裝集聚區；由海寧市科技局牽頭，負責重點攻克皮革產業發展中遇到的各種技術難題，目前已有兩項國際公認的難題被攻克。