現金版百家樂描述：：每一家保險公司的發展都需要員工的共同努力以及管理者的科學領導，一般情況下，管理者的更換將對公司的發展帶來較大的影響。據悉，近日太保產險突然換帥，新掌門身挑重擔。　　昨日一則人事變動公告，震驚國內保險圈。太保產險“少帥”級高管吳宗敏突然請辭，董事長之位移交給太保“元老”級人物顧越。這一任職資格尚須得到保監會進一步批準。　　對于吳宗敏的“出走”，太保在公告中的解釋只是寥寥一句“因工作安排需要”。因太保產險近年來業績下滑之現實，市場人士多指向中國太保是在“排兵布陣”，意在借此縮小太保產險與主要競爭對手之間的差距。　　從顧越的公開履歷來看，現任中國太保常務副總裁，及旗下壽險、產險、資管公司董事，在業務一線、審計、人力資源、董秘等崗位都曾有過歷練，屬于中國太保的“老人”，對于中國太保的內部結構以及優劣勢應該都了熟于心。　　但盡管如此，他身上的擔子仍難言輕松。近年來，中國太保產、壽險業績出現“兩重天”格局。與太保壽險業績明顯改善相比，太保產險卻面臨著成本高企、份額下滑的困境。　　2009年至2013年這五年來，太保產險的綜合成本率一直低于行業平均水平，體現了其良好的成本控制水平。然而，步入2014年之后，太保產險的承保盈利能力明顯落后于國內產險三巨頭中的另外兩家，與人保及平安的差距逐漸拉大。這在其2014年半年報中可窺一二，太保產險去年上半年的承保利潤已在盈虧邊緣徘徊。　　分析對比其近年來財務報表后，不難發現，太保產險的承保盈利能力下降的部分原因，在于其業務結構與主要同業之間的差異。　　首先，在“大頭”車險業務方面，相較于電銷渠道占比高的主要競爭對手，太保產險的傳統渠道(車商、普通直銷、代理)占比較高，這也直接推高了太保的車險綜合成本率；從客戶群來看，太保的團體(如政府)客戶占比較高，這使其更容易受到近年來政府用車削減的影響。　　其次，非車險業務的產品結構特點也推高了太保產險的成本。眾所周知，在國內非車險業務中，農險和保證險這兩大業務的利潤率較高，但太保產險的這兩塊業務占比均較小。與主要競爭對手人保(有農險)、平安(有保證險)相比，存在一定差距。　　這也是“新掌門”顧越上臺后所面臨的主要挑戰，即如何重拾市場份額，改善承保利潤。　　據媒體人了解，太保產險內部正在試圖通過多個舉措來提高盈利水平。目前其針對車險的具體措施包括：渠道優化、理賠管控、應對商車改革等；同時正培育農險、信用險、政策責任險等新的非車險業務增長點。不久之前，太保收購了安信農險，預計后續也會在農險上發力。　　值得注意的是，費率改革將于2015年開始試點，這將對車險行業產生更為深遠的影響。總體來看，這一改革有利于擁有深厚客戶基礎、較強資源整合能力的大型產險公司，但短期內對整個行業的影響可能仍存變數。　　如何在改革中把握好翻身的良機，已經擺在了太保產險“新掌門”的案頭。　　慧擇提示：太保產險近年來業績下滑已經引起了行業的關注，在此之際，其掌門人吳宗敏又突然辭職，這一事件令行業十分震驚。據悉，中國太保常務副總裁顧越或將擔任太保產險的董事長。就該公司目前的情況來看，顧越將擔起較重的責任。