娛樂城推薦註冊描述：：隨著小轎車的普及，車險市場也迎來了發展的高峰期。為了促進車險市場的健康可持續發展，將寫進了《北京保險行業車險理賠服務承諾》，但是據數據顯示，代位求償涉及資金超億元，追償率僅為1%左右。　　“你開車撞了我（人或車），由你或者你的保險公司來賠償我，這是天經地義的事情。關鍵是現在有種情況，一種是你撞了我，但你耍賴或者不配合，不愿意賠錢；二是你想賠，但你沒錢賠又沒買夠保險。　　保險業內人士告訴媒體人，為解決上述問題，2011年保監會和保險行業協會開始探索在車險領域實施“代位求償”機制，2011年8月北京成為全國首個試點這一機制的地區。　　所謂代位求償，就是發生一方全責一方無責的車損險范圍內的事故，如果全責方無保險或者三者險賠償限額不足，且怠于履行賠償義務，無責方能提供全責方真實有效聯系方式的，可就車損部分直接向自己保險公司索賠。保險公司向無責方支付賠款后，就取代無責方向全責方追償。　　然而，保險公司在“代位求償”時卻面臨追償難的尷尬。北京保監局有關負責人坦言，自2011年實施至今，已受理的案件超過2000件，涉及的金額超過1億元（達1.1億元），這類案件能成功追償回來的情況在1%左右。　　由于“代位求償”使保險公司的追回率極低，那么，這會不會影響車險的費率呢？北京某險企人士在與媒體人交流時坦言，現在保險公司把“代位求償”當成是一種服務在做，雖然現在有壞賬，但不至于影響到車險費率。畢竟因自身原因發生事故，導致第三方的人身和財產受損而不賠的人還是少數，所以不會影響到車險費率的。　　而對于追償難的個中原因，北京保協相關負責人稱：“一個很重要的原因是因為第三者責任險投保的保額不足”。車險中第三者責任險購買10萬元保額和購買20萬元保額相比，其保費并不是成倍的增長，只是多了幾百元錢而已。　　慧擇提示：代位求償政策的實施主要是為了解決車險的現狀，初衷盡管很好。但是代位求償機制目前涉及的資金已超1億元，保險公司在代位求償之后很難追回賠償，追償率只有1%左右，追償難的主要原因是第三者責任險投保的保額過低。