百家樂算牌描述：：隨著經濟全球化的不斷推廣，我國開始積極挖掘海上資源，而且保險公司也積極布局上海產業。與此同時，開始問世，但須厘清“委付”概念。　　近年來，在海上資源加速開發，貿易和運輸業迅猛發展的大環境下，為預防海上貨物運輸過程中各種可能造成貨損的風險，海上保險日益受到企業重視。該險種是保險人和被保險人通過協商，對船舶、貨物及其它海上標的所可能遭遇的風險進行約定，被保險人在交納約定的保險費后，保險人承諾一旦上述風險在約定的時間內發生并對被保險人造成損失，保險人將按約定給予被保險人經濟補償。　　不過，盡管投保海上保險能就海上自然災害和意外事故給企業造成的財產損失給予經濟補償，但保險業內人士提醒海運企業，要留意一項名為“委付”的概念。作為海上保險所獨有的理賠方式，正確掌握委付的具體操作“規則”，對投保企業至關重要。　　四個成立條件　　所謂委付，是指投保海上保險的被保險人在發生保險事故造成保險標的推定全損時，將保險標的物的一切權利和義務轉移給保險人，請求保險人賠償全部保險金額的法律行為。　　保險業內人士指出，委付一經依法成立，便對保險人和被保險人產生法律約束力:一方面，被保險人在委付成立時，有權要求保險人按照保險合同約定的保險金額向其全額賠償；另一方面，根據我國《海商法》第二百五十條規定:“保險人接受委付的，被保險人對委付財產的全部權利和義務轉移給保險人。”由此，被保險人必須在委付原因產生之日，將保險標的的一切權利和義務轉移給保險人。　　不過，委付必須具備一定條件才能成立，主要包括四個方面：　　必須在約定或法定時間內進行委付通知　　委付通知，是被保險人向保險人發出的被保險人放棄財產，交由保險人處置的提示。委付通知的方式、通知的期限，應當符合合同或者法律的規定。如果被保險人沒有按時發出委付通知，除運費推定全損外，就喪失了向保險人請求全損賠償的權利，而只能向保險人索賠部分損失。　　必須以保險標的推定全損為條件　　由于委付包含全額賠償和轉移保險標的的一切權利和義務兩重內容，因此必須在保險標的推定全損時才能適用。而且，由于設立委付制度的目的是迅速解決當事人之間不確定的法律關系，為防止徒增當事人之間糾葛，我國《海商法》第二百四十九條第二款明確規定:“委付不得附帶任何條件。”　　必須就保險標的的全部提出要求　　被保險人要求委付必須是針對推定全損的保險標的的全部，比如推定全損的一艘船舶、一批貨物，而不得僅就保險標的一部分申請委付，對另一部分不適用委付。但若同一保險單上載有若干種保險標的，則其中之一產生委付原因時，得就該種保險標的適用委付。　　必須經保險人承諾才有效被保險人發出委付通知后，并不當即成立生效，而須得到保險人的同意才能發生效力。但委付一經保險人接受并成立，即不得撤回。在我國，保險人接受委付的通知須為書面形式，不承認默示或沉默。即便保險人在接到委付通知后采取合理的施救措施，也不意味著保險人接受了委付，承擔了全損賠償責任。　　不同于　　除了成立條件外，保險業內人士提示企業，要將委付的概念與代位求償加以區別。　　作為在國際海上保險業中盛行的代位求償原則，是指當保險標的所遭受的保險事故是由第三人的行為引起，被保險人有權向肇事者就其侵權行為所致損失進行索賠。由于海事訴訟往往牽涉許多方面，訴訟過程曠日持久，為便利被保險人，保險人按照保險合同的約定先行賠付，同時取得被保險人在標的物上的相關權利，代被保險人向第三人進行索賠。　　保險業內人士表示，雖然在第三人的行為造成被保險標的推定全損的場合，代位與委付可以同時存在，同時進行，互不影響，但二者仍有不同之處:首先，代位求償只是一種純粹的追償權，取得這種權利的保險人無須承擔其他義務。而保險人接受委付時，既取得保險標的的所有權，也要承擔該標的產生的義務。其次，在代位求償中，保險人最多只能取得保險賠償金額范圍內的權利。而在委付中，保險人可享有保險標的的一切權利，可以接受大于其賠償金額的利益，原因在于被保險人提出委付時，已經放棄對保險標的的所有權，保險人由此取得對保險標的的處分權，可獲因處置而取得的額外利益。例如，若干年前，某保險人承保了一船黃金，船舶在航行中遇難，黃金沉沒海底無法打撈，構成實際全損，保險人按全額賠償。如今，保險人利用先進技術將沉船上的黃金打撈上來，價值已是過去的十幾倍。此間，由于接受委付的保險人取得保險標的的所有權，故打撈上來的黃金全部歸保險人所有。　　慧擇提示：綜上可知，投保海上保險須留意“委付”概念，而且必須以保險標的推定全損為條件。此外險企在布局投保海上保險時，還需要區分好委付概念與代位求償加。